Ha llegado el momento de la verdad. En agosto las ventas de coches nuevos han batido todos los récords de este siglo. Empujadas por el nuevo ciclo de homologación WLTP, que pretende que el cliente disponga de datos más exactos de los consumos y emisiones de su coche, las marcas han tenido que deshacerse de gran parte del stock de coches no homologados mediante la nueva norma.
En apenas un año los fabricantes han hecho enormes esfuerzos para adecuar sus capacidades productivas a los nuevos motores… además de homologar sin descanso todas las versiones de sus modelos. El gobierno ha dado un plazo de dos años de moratoria para cumplirla a rajatabla (por ahora se toma para calcular el impuesto de matriculación una aproximación, calculada por una fórmula matemática). Esto hará subir los precios de los coches de forma menos drástica.
Mucho se ha hablado de cuánto supondría la subida. Y ahora podemos por fin cuantificarla. Respecto a agosto, los precios medios de los coches suben 329 euros. No nos parece una cifra desproporcionada, ya que es el precio medio más elevado en lo que va de año.