TENEMOS SORPRESAS PARA ESTAS NAVIDADES!!!!

descargaVamos a sortear un magnifico lote de productos para agradecer su fidelidad a nuestros clientes.

 

¿Como participar en este sorteo?

Es muy fácil, tienes que hacerte una foto en nuestro decorado de navidad,subirla a facebook y etiquetar a Desguaces Parejo.

Sabemos que muchos de nuestros clientes estáis lejos por lo que vamos a aceptar montajes con nuestro árbol de navidad.

Esperamos vuestras fotos!!!!

En los próximos días os enseñaremos los magníficos regalos.

PRESENTAMOS EL CITROEN E-MEHARI

Nuevo Citroën E-Mehari: un coche eléctrico de plástico para el verano

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El Citroën E-Mehari esconde un sistema de propulsión 100% eléctrico que desarrolla una potencia máxima de 67 caballos, la cual empuja al vehículo hasta una velocidad máxima de apenas 110 kilómetros por hora con una autonomía de 200 kilómetros.

El nuevo coche eléctrico de Citroën conserva algunas de las funcionales características de su predecesor: al igual que el Méhari original, el E-Mehari se puede lavar también con una manguera tanto por dentro como por fuera y mantiene el diseño de las puertas con ranuras.

¿Gasolina low cost? ¿merece la pena pagar más?

images (1)Las estaciones de servicio ‘abanderadas’ -Repsol, Cepsa, BP, Shell…- creen haber encontrado un punto débil en las gasolineras low cost: los aditivos del combustible.

El sistema de distribución de combustibles en España, mediante una compañía llamada CLH, impide saber quién es el fabricante del ingrediente principal del carburante que repostas. Denominado combustible ‘indiferenciado’, normalmente, ha sido refinado por la refinería más cercana. Si el único ingrediente del carburante fuera combustible indiferenciado, los clientes repostarían siempre en las gasolineras más baratas, que, hoy por hoy, son las denominadas low cost: establecimientos que ofrecen los precios más bajos porque cuentan con pocos empleados -o ninguno- o porque usan ese precio como reclamo para atraer clientes -como las estaciones de servicio de los hipermercados-.

De esta forma, la única manera que tienen las estaciones de servicio de diferenciar su producto es añadiendo algo al combustible para mejorarlo: un paquete de aditivos. Nadie pone en duda que es mejor repostar una gasolina aditivada.

El problema es que CLH vende su propio aditivo a las gasolineras low cost, de forma que la práctica totalidad de las gasolinas a la venta están aditivadas y responder a la pregunta de quién ofrece el mejor aditivo es muy difícil.

¿Que es CLH?images

En España, la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) se encarga de la distribución de casi todos los combustibles. CLH funciona como un banco: las refinerías ‘ingresan’ cierta cantidad de gasolina en un punto de la red y pueden sacarla en otro punto cualquiera. Eso no significa que todos los combustibles sean iguales; sólo que todos cumplen unas calidades mínimas que CLH exige para aceptar el ingreso en su red. Como CLH procura mover el combustible lo menos posible, lo que suele ocurrir es que todas las gasolineras próximas a una refinería sirven combustibles refinados en ella. Así, por ejemplo, puedes apostar a que los combustibles dispensados por todas las gasolineras próximas a la refinería que BP tiene en Castellón han sido refinados por BP, con independencia de su bandera.

Planes de fin de semana??

El plan puede ser:

Disfrutar de los clásicos en AutoRetro Barcelonadescarga

Pasado mañana arranca la XXXII Edición de AutoRetro Barcelona, el salón del vehículo clásico donde podrás ver auténticas joyas rodantes y, además, este año cuenta con nuevo formato. Se celebra en el pabellón 8 de la Fira de Barcelona y abrirá sus puertas desde el viernes 4 al lunes 7 de diciembre.

20.000 metros cuadrados darán cabida a más de 600 vehículos de 286 expositores provenientes de diez países. Además de la típica exposición podrás ver unos cuantos prototipos de SEAT, la presentación de la Historic Endurance 2016, exposición de motos, embarcaciones y, por supuesto, venta de coches y piezas, que es uno de los reclamos de estos salones para los que están en medio de una restauración

 

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Los radares de semáforo son declarados ilegales

El Tribunal Supremo ha desestimado un recurso del Ayuntamiento de Bilbao y ha considerado que los radares colocados sobre varios semáforos de la ciudad de San Sebastián, conocidos como foto rojo, son ilegales al no estar homologados. Las cámaras usadas para multar en semáforos son ilegales por violar la presunción de inocencia.

 

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Cada uno de ellos, multaba con 200 euros y cuatro puntos del carnet a los conductores que sobrepasaran el semáforo con la luz en rojo y las arcas municipales habían ingresado más de 600.000 euros entre 2012 y 2014.

Los radares dejaron de funcionar hace un año y el ayuntamiento defiende que no se trata de una medida recaudatoria, sino regulatoria del tráfico. Por ello, han anunciado que buscan alternativas que logren los mismos objetivos que los dispositivos ahora declarados ilegales por el Alto Tribunal.

En Bilbao, la situación es similar y las autoridades estiman que desde su puesta en funcionamiento se ha reducido la siniestralidad en un 50 por ciento. En Madrid, existen 26 dispositivos como este, pero se mantendrán si no hay una orden de la Justicia para retirarlos. Se calcula que cada uno de estos foto rojos pueden recaudar al año un millón de euros.

Atlas News 1/12/2015