El fabricante automovilístico ha explicado que acepta la multa y “reconoce su responsabilidad”

Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles del mundo fue condenado este miércoles por la fiscalía de Braunschweig a pagar una multa de 1.000 millones de euros a causa de la manipulación que realizó la empresa en las emisiones de gases en los motores diésel y que fue denunciado por las autoridades estadounidenses en septiembre de 2015.

Poco después de que la fiscalía anunciara la drástica medida en contra de la empresa, Volkswagen ha emitido un comunicado donde explica que acepta la multa. «Volkswagen acepta la multa y, con ello, reconoce su responsabilidad», señala el comunicado, en un mea culpaque llega casi tres años después de que la firma admitiese haber instalado un software destinado a manipular las emisiones de gases tóxicos en casi 11 millones de vehículos.

Disfrutar de un verano en familia implica a menudo largos viajes en coche con bebés y niños pequeños. Eternas horas que pueden convertirse en un suplicio para adultos y pequeños, sobre todo si se trata de trayectos en los que se cubren largas distancias. Invertir en la mejor silla de coche resulta imprescindible: se ha demostrado que su uso reduce un 90% las lesiones en caso de accidente con niños, según datos de 2017 de la Dirección General de Tráfico (DGT). Pero hay vida más allá de estos dispositivos a la hora de viajar con niños.

La tecnología nos ayuda a que, además de disfrutar del destino, se haga también del recorrido. La tableta para ver películas en el asiento trasero es uno de los artículos más socorridos, pero existen otros que probablemente desconocías. Por ejemplo, dispositivos pensados para que los pequeños escapistas de la casa no se deshagan de los cinturones de seguridad de la silla infantil o incluso una especie de cojín que, una vez inflado, les permite tumbarse cómodamente y descansar las piernas. En Desguaces Parejo seleccionamos accesorios para hacer más plácidos los desplazamientos este verano.

Su seguridad, lo primero

Espejo retrovisor Royal Rascals

Perfecto para vigilar a tu bebé cuando va en una silla a contramarcha. Este accesorio se instala en el cabecero del asiento de detrás y te permite una visión perfecta en todo momento desde cualquier ángulo gracias su rotación 360 grados. Fáciles de instalar, hay modelos que también incluyen luces LED con mando a distancia para garantizar su seguridad cuando estáis viajando de noche.

Houdini Stop Master

Este dispositivo está pensado para los escapistas de la casa. Un freno que trata de prevenir que los niños saquen los brazos del arnés de la silla del coche, y está probado que no interfiere ni impide el correcto funcionamiento de la silla. También resulta muy útil para tronas o para sillitas de paseo.

Para que viajen cómodos

Sujetacabezas Nap Up

Hinchable para descansar las piernas

Una exhibición de pilotaje del campeón asturiano por la noche saca a su equipo del shock y tira de épica para dar a Toyota su primer triunfo tras 20 intentos.

En algunos momentos, en muy pocos, sientes que el coche es una prolongación de ti mismo, que toda va cómo tu quieres. Entonces puedes buscar los límites en una perfecta comunión, es un momento mágico”, explicó hace años Fernando Alonso. La pasada noche volvió a experimentar ese “trance” para recortar 96 segundos e su máxima rival, cuando todo parecía perdido, cuando los suyos estaban hundidos, cuando extrajo lo mejor de si mismo para volar en la oscuridad del bosque de la Sarthe y teñir de épica su primera victoria en Le Mans.

El año pasado rozó la victoria en las 500 Millas de Indianápolis, cuando lo tenía todo calculado para apretar en las dos últimas vueltas. Después de liderar la prueba americana durante muchas vueltas, el propulsor Honda dijo basta envuelto en una nube de humo. El precedente aún resonaba en su cabeza, como la historia de Toyota, con 19 intentos fallidos para ganar Le Mans, demasiados precedentes para envolverse en optimismo frente a una carrera de 24 Horas. “Tú no ganas Le Mans. Es Le Mans quien elige al ganador”, suele decir Jacky Ickx, seis veces vencedor en Le Mans que aceptó la invitación como comisario porque “sería la única oportunidad de ir delante de Alonso en un coche de competición”. Pues Le Mans eligió a Alonso, pero antes le sometió a la prueba más dura.

Daimler llama a revisión a 774.000 vehículos diésel, entre ellos la Vito

El grupo alemán Daimler pondrá en marcha una campaña de revisión en toda Europa de 774.000 vehículos que incorporan un sóftware que altera las emisiones de sus motores diésel, según informó este lunes el ministro de Transportes de Alemania, Andreas Scheuer. Entre los modelos que serán sometidos a revisión hay unidades de la furgoneta Vito, fabricada en Vitoria.
Scheuer hizo este anuncio después de mantener una reunión con Dieter Zetsche, presidente del consorcio automovilístico, propietario de Mercedes-Benz, en el que confirmó que existen 774.000 unidades afectadas.

«Se va a emitir una llamada a revisión de forma inmediata», aseguró Scheuer, después de que el ministerio detectara irregularidades en los modelos Vito, fabricados en Vitoria, Clase C y GLC.

El titular de la cartera alemana de Transportes señaló también que Daimler se ha comprometido a cooperar de forma transparente con las autoridades y a eliminar dicho sófware.

Mercedes-AMG A45: así lucirá el diseño de la nueva versión de 400 CV

Así será el nuevo Mercedes-AMG A45 4MATIC. Esta recreación nos acerca al diseño de la versión más deportiva de la gama Clase A, que contará con un motor de 2.0 litros turboalimentado con una potencia en torno de los 400 CV.

Una vez presentada la nueva generación del Mercedes Clase A, solo falta esperar que lleguen las nuevas versiones de la gama, como es el caso de las versiones AMG del compacto. Estas serán los nuevos AMG A35 y AMG A45, la primera de ellas ya confirmada por el propio Tobias Moers, máximo responsable de la división AMG deMercedes.

Con esta recreación, procedente del diseñador independiente ‘P Lis’, nos acercamos al posible aspecto definitivo de la versión más potente de la gama, mostrando los rasgos que se esconden bajo el camuflaje de los prototipos avistados en los últimos meses. Prototipos que precisamente han sido tomados como lienzo para poder bocetar la carrocería de esta nueva versión AMG.

El McLaren 675LT es uno de los modelos más exclusivos del fabricante de Woking. Solamente se hicieron 500 unidades de este ejemplar que evolucionaba del 650S y rendía tributo con su nombre al mítico McLaren F1 GTR ‘Longtail’ de competición. El ‘cola larga’ todavía es recordado por muchos por su notable desempeño en los circuitos. Para que no pase al olvido, el departamento de personalización  McLaren Special Operations (MSO) ha creado la que podría ser la decoración perfecta.

 

La librea de Gulf Racing es una de las más míticas que llevaron los McLaren F1 GTR en la década de los 90. Así que no se podía hacer un mejor homenaje que vistiendo un 675LT con los mismos colores que el coche que ganó la BPR Global Endurance Series en 1996 y en la clase GT1 en las 24 horas de Le Mans en 1997. La propuesta de este cliente ha contado con el visto bueno de Gulf Oil International y le ha llevado a MSO unas 1.000 horas de trabajo.

Uno de los mayores retos era el de replicar esa pintura con los colores azul claro, negro y detalles en naranja. El resultado de este proceso totalmente manual es sobresaliente y se consigue que sea prácticamente igual al coche de competición. Ayudan las llantas de 20 radios en ese mismo color naranja o algunos elementos adicionales de MSO. En este apartado destacan los nuevos splitter delantero, faldones laterales y difusor trasero. El detalle lo aporta la toma de aire sobre el techo.

En el interior también cuenta con modificaciones y se utiliza el mismo esquema de colores Gulf Racing que se ve en el exterior. Cuenta con asientos deportivos tapizados en Alcántara negra y con costuras en naranja y azul. Lo que no ha sido modificado es su motor V8 biturbo de 4.4 litros que desarrolla 675 CV y 700 Nm de par. Con sus nuevos colores parecerá más rápido, aunque seguirá acelerando de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 330 km/h.