La calefación es el calor que desprende el motor la que aprovecha para calentarnos, si no encendiéramos la calefacción este calor se disiparía en el radiador así que podemos decir que es “gratuito“.

Para hacer girar el ventilador del habitáculo es necesaria energía eléctrica, la cual se obtiene de la batería que es cargada por el alternador, esto sí consume combustible, aunque en este caso podríamos afirmar que la cantidad es casi despreciable

Como no es época de estar sin calefacción Desguaces Parejo S.L. te ayuda a tenerla a punto !!!

PIEZAS MAS BUSCADAS:

La calefación es el calor que desprende el motor la que aprovecha para calentarnos, si no encendiéramos la calefacción este calor se disiparía en el radiador así que podemos decir que es “gratuito“.

Para hacer girar el ventilador del habitáculo es necesaria energía eléctrica, la cual se obtiene de la batería que es cargada por el alternador, esto sí consume combustible, aunque en este caso podríamos afirmar que la cantidad es casi despreciable

Como no es época de estar sin calefacción Desguaces Parejo S.L. te ayuda a tenerla a punto !!!

PIEZAS MAS BUSCADAS:

Las últimas novedades de la industria se presentaron en la 44 edición de la Feria del Automóvil de Tokio

Toyora presentó su FCV Plus Concept, un muy vanguardista vehículo de cuatro plazas eléctrico con pila de combustible

En la última evolución de este súper coche del mundo virtual, el Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo muestra un aspecto mucho más agresivo

Nuevo concept Suzuki Mighty Deck, un pequeño urbanita que mezcla rasgos de kei car japonés y coche playero,

Suzuki Air Trise

El Honda NSX, heredero del mítico modelo de los 90,  tiene un motor híbrido que combina un 3.5 V6 biturbo de combustión tradicional con tres motores eléctricos, para un total de 573 CV

Mercedes ha aprovechado la celebración del Salón de Ginebra 2015 para presentar el . Se trata de un modelo deportivo, pensado para los circuitos, que ha sido desarrollado con las reglas GT3 de la FIA y que competirá en las series de carreras para pilotos privados más competida. Este bólido de competición correrá contra vehículos que prácticamente representan la totalidad de la élite internacional del sector de los deportivos, como el Lamborghini Huracán GT3.

Así, los clientes que amen las carreras podrán disfrutar el AMG GT3, un coche con un centro de gravedad muy bajo, un peso bien distribuido y ancho de vías descomunal. Este comportamiento deportivo del que hablamos va acompañado por un exterior con un aspecto muy ‘racing’: pintura mate, entradas de aire de colosales dimensiones, un generoso difusor, sin olvidarnos, por supuesto, del enorme alerón trasero… Todas y cada una de sus partes ha sido diseñada con un único fin: mejorar el rendimiento aerodinámico.

El Salón de Ginebra en sus 100 años de vida se han presentado primicias como el Fiat 600, el Jaguar E-Type o el Porsche 928. También otros coches que han marcado o están marcando época, como el McLaren P1 o el Citroën C4 cactus.

A lo largo de sus casi dos semanas de duración, suele tener alrededor de 700.000 visitantes que disfrutan cada año de las últimas joyas automovilísticas procedentes de más de una treintena de fabricantes: desde vehículos eléctricos concebidos para el uso diario hasta futuristas prototipos que adelantan lo que podría ser el coche del futuro.

En la edición de 2015 , como en la pasada, los superdeportivos son los auténticos protagonistas. La firma de Maranello lleva al Palexpo el Ferrari FXX K, la versión de altísimas prestaciones del LaFerrari. Pero no es la única novedad del Salón de Ginebra 2015 que está en el stand de Ferrari, también se exhibe el sustituto del 458 Italia, el 488 GTB.

Un modelo que pretende recuperar el espíritu original MINI de un vehículo de dimensiones muy reducidas. Sensación que se ha ido perdiendo con el tiempo con el aumento gradual de las dimensiones del MINI contemporáneo.

Toyota puede ser el socio de BMW del que hablamos ya que actualmente trabajan juntos en desarrollar la plataforma de un vehículo deportivo y en nuevos motores híbridos entre otros asuntos. En principio pensaban que por tamaño se basaría en la plataforma del Aygo (3,4 metros de largo, igual que el prototipo del Rocketman) sin embargo esa idea parece descartada a favor de la plataforma del hipotético nuevoToyota iQ por varias razones: es una plataforma antigua, requeriría una gran inversión para electrificarla, y la razón de más peso, se trata de una plataforma de PSA y BMW, y el romance entre ellos acabo mal desde que PSA se alió con GM.

De esta forma el Rocketman seria construido sobre una nueva plataforma conjunta desarrollado por BMW y Toyota con motores alemanes como los 1.2 litros y 1.5 litros bgasolina de los actuales MINI. Esta estrategia permite reducir costes y tiempos de desarrollo.

El Lamborghini SUV llegará a la producción, fabricándose en Italia. Estará a la venta en 2018

Esperamos al Lamborghini SUV con una longitud de unos 5,0 metros. Su nombre definitivo todavía no ha sido confirmado, aunque sabemos que usará motores V8 y V10 y compartirá buena parte de su plataforma y aspectos técnicos con modelos como los Porsche Cayenne, Audi Q7 y el futuro Bentley Bentayga: cuestión de sinergias dentro del Grupo Volkswagen. Con precios verdaderamente ‘premium’, de él se esperan unas ventas de unas 3.000 unidades anuales, tras su llegada al mercado.

El Audi A9 se desvela en dos bocetos

El prototipo de Audi se desvela completamente mediante unos bocetos que han surgido en la red antes de su presentación en el Salón de Los Ángeles. El Audi Prologue Concept nos darán una idea del nuevo lenguaje de diseño que seguirá los futuros modelos de los cuatro aros, entre ellos el Audi A9.