Como todo en esta vida, saber si un renting para particulares es rentable o no es importante ver cada caso, ya que para lo que una persona puede ser interesante, para otra puede que no lo sea. Es por ello, por lo que a continuación vamos a ver una serie de pros y contras, con el objetivo de ayudarte a ver si este sistema de compra de coches te interesa o no.

Antes de entrar en materia, queremos decirte que si estás valorando esta opción, es porque sabes del mercado del coche y por ello has salido de las acciones habituales de comprar un coche nuevo o un coche de segunda mano. Y es que gracias a este sistema, como bien sabrás, podrás estrenar coche nuevo cada pocos años. Eso sí, como veremos a continuación, a todo el mundo no le interesa este sistema.

Ventajas de comprar un coche particular con el sistema de renting

Para comenzar, una de las ventajas de este sistema, es que podrás disponer de un profesional para ti solo, el cual te ayudará a elegir el coche que más se adapta a tus necesidades. Esto te evitará tener que ir concesionario por concesionario viendo y buscando la mejor opción. Y es que la empresa a través de la cual contrates el renting, te ayudará a conseguir el coche que más te interese. Para ello, te invitamos a visitar este portal especializado en renting para particulares, donde podrás ver una gran cantidad de coches entre los que elegir según tus gustos y necesidades.

Otra de las ventajas del renting, es que podrás disfrutar de coche nuevo cada cierto tiempo. Esto quiere decir que por ejemplo si firmas un contrato de 60 meses, pasado este tiempo podrás cambiar de coche, lo que quiere decir que destacarás por poder disfrutar de coche nuevo cada pocos años.

Además, los vehículos que se comercializan a través de este sistema, cuentan con buena tecnología y buena seguridad. Esto te permitirá ir siempre lo más seguro posible, debido a que si vas a comprar un coche para ti, lo más seguro es que no contrates todos los extras con tal de conseguir ahorrar dinero. Es por ello, por lo que no podrás disfrutar de tanta seguridad.

A esto tenemos que sumar que la empresa que te ha ofrecido el coche se encargará de todo, para que tu solo tengas que pensar en disfrutar de tu coche. Esto quiere decir que la empresa se encargará de realizar cualquier arreglo para el coche, se encargará de las revisiones del vehículo, del cambio de ruedas, del seguro… es decir que tu solo tendrás que preocuparte por disfrutar de la vida.

Por todo ello, puedes estar seguro de que gracias al renting, siempre podrás disfrutar de los mejores modelos de coche, por lo que este sistema poco a poco se está introduciendo con fuerza en nuestro país.

Desventajas del sistema renting

La principal desventaja que vemos a este sistema es que realmente el coche nunca será tuyo. Esto quiere decir que durante la validez del contrato, tú disfrutarás del vehículo, pero en realidad el coche no es tuyo. De esta manera, tienes que saber que una vez que finalice el contrato, recordando que el mismo puede durar por ejemplo 48 o 60 meses, si quieres disfrutar del coche, tendrás que volver a negociar con la empresa.

Si quieres seguir con el vehículo, lo más seguro es que puedas ampliar el contrato a cambio de un precio más barato o puedes negociar con la empresa para comprarlo, aunque nadie te asegura un precio de venta hasta dicho momento.

Por otra parte, también hay que decir que el sistema de renting hace que tengas que pagar una cuota mensual por disfrutar del vehículo. Esta cuota dependerá del coche y de los extras.

¿Cuándo interesa el renting?

Este sistema interesa si eres de las personas que les gusta estar siempre a la última y quiere olvidarse del mantenimiento del vehículo.

Pero si quieres tener un coche en propiedad y pagarlo de golpe o financiarlo, entonces lo mejor que puedes hacer es apostar por el sistema tradicional. Es decir, que en este caso te recomendamos comprar tu propio coche, ya sea nuevo o de segunda mano. Eso sí, en este caso tu tendrás que hacer frente a las averías, al mantenimiento y al seguro entre otras cosas.

El SEAT Tarraco es un modelo nuevo que se podrá adquirir a partir de diciembre de 2018. Tiene una carrocería de tipo todoterreno más grande que la del Ateca (mide 4,74 metros de longitud) y la posibilidad de ofrecer siete plazas. Está desarrollado sobre la misma base (plataforma MQB A+) que el Volkswagen Tiguan Allspace y el Škoda Kodiaq

Tormentas fuertes en el sur peninsular

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha anunciado para este viernes tormentas y chubascos que podrían ser localmente fuertes y llegar acompañadas de granizo en Andalucía. De forma más dispersa también pueden darse en otras zonas de la mitad sur peninsular, el Pirineo oriental y Baleares, mientras que en el Cantábrico se esperan cielos nubosos que podrían dar lugar a lluvias débiles.
En el resto de la Península estará despejado o con intervalos de nubes altas y en Canarias se darán intervalos nubosos sin descartar chubascos en las islas de mayor relieve. Las temperaturas irán en descenso en el área mediterránea peninsular, sin presentar cambios en el resto. Los vientos serán de componente norte en el extremo norte peninsular y Canarias, y de componente este en el sudeste de la Península.

Es mucho más probable que un rayo le caiga directamente a una persona que camine por el campo o en un bosque. Gracias al efecto de «caja o jaula de Faraday», el rayo no entraría al interior del habitáculo del coche.

Los coches, gracias a su forma redondeada sin salientes en punta y a que circulan a ras de tierra, tienen complicado atraer los rayos. UNSPLASH Seguro que en días de lluvia y tormenta te habrás preguntado qué le pasaría a tu coche si le cayera un rayo. ¿Quedaría destrozado? ¿no ocurriría nada?  ha podido hablar con expertos del tema y marcas de coches para sacarte de dudas.

El impacto Imaginemos que, en el peor de los casos, el rayo cae encima de nuestro coche. Según Herrero, «el rayo circularía por el exterior del coche por todos los elementos metálicos y descargaría hacia el suelo a través de un elemento en forma de punta, como el tubo de escape». Se produciría el efecto de caja o jaula de Faraday, sin entrar en el interior del habitáculo. Como señalan desde el Grupo PSA, «siempre y cuando las ventanillas estén cerradas y no exista flujo de aire del interior al exterior, el campo electromagnético es nulo y por tanto no se producen descargas eléctricas». Si la corriente fuera muy intensa, la carrocería del coche podría quedar algo dañada, en especial en el punto de impacto del rayo. «En el caso más extremo, se podría incluso hasta perforar», añade Herrero. Otra gran perjudicada del impacto sería la electrónica, ya que, según Herrero, «la circulación de una alta corriente que crece de cero a su valor de pico en pocos instantes provoca tensiones inducidas en los circuitos electrónicos que podrían ocasionar averías en dichos circuitos».

Llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 73,09 euros,mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo cuesta 67,65 euros.

Los precios de los carburantes han subido en España en torno a un 0,15% en los últimos días, con lo que suman cinco semanas al alza y se sitúan en los niveles de mediados de junio. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Servimedia, tras esta subida, el gasóleo tiene un precio un 15,2% superior al registrado hace un año, incremento que en el caso de la gasolina es del 11,6%. En concreto, el precio de la gasolina se sitúa esta semana en 1,329 euros por litro, un 0,15% más cara que la semana pasada, cuando costaba 1,327 euros.En el caso del diésel, el precio de esta semana es de 1,230 euros por litro, un 0,16% más que en la última referencia (1,228). Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 73,09 euros, once céntimos más que hace siete días, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto que repunta a 67,65 euros, también once céntimos más que hace una semana. El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro. En la última semana, en la UE-28 el precio de la gasolina se situó en 1,467 euros por litro, mientras que el del diésel lo hizo en 1,357 euros. Asimismo, en la zona euro el precio de venta al público del litro de gasolina se fijó en 1,516 euros por litro y el del gasoil en 1,360 euros.

Ya es oficial. Después de muchos rumores, fotos espía, prototipos presentados en diferentes salónes… Audi ha confirmado que habrá un Q4 en su gama. Se trata de un nuevo modelo que Audi lanzará en 2019 y que se situará entre el Q3 y el Q5.

Sono Motors recupera el sueño del , el Sion

Durante los años 90 se empezó a hablar bastante de los coches movidos por energía solar, sobre todo prototipos que participaban en la Solar Challenge de Australia. El concepto está más cerca de ser viable para producción en serie, y sin incomodidades.

Sono Motors es una empresa que anunció en 2016 un coche eléctrico que se alimenta fundamentalmente por energía solar, aunque sigue pudiendo cargarse como cualquier eléctrico. En las condiciones óptimas es capaz de hacer 30 kilómetros diarios sin necesidad de aportes adicionales.

Prácticamente es una placa solar con ruedas. De unos paneles en el techo se ha pasado a un concepto más amplio: placas en las puertas, en el capó y en el portón. Toda la superficie posible se emplea para poner placas, componen un entramado de330 celdas. El coche está recubierto de policarbonato. No solamente es un coche eléctrico, es una pequeña planta de energía con ruedas. Es capaz de suministrar energía al hogar, entre 2,7 y 7,6 kW, dependiendo del enchufe utilizado. A los aficionados al camping les encantará, y no solo por eso, sino porque puede tirar de 750 kg de remolque. Parece demasiado bonito para ser verdad.

El Sion se parece a aquellos prototipos de los 90 en el concepto de tener la mayor superficie posible de placas solares para captar el máximo de energía, solo que no estamos hablando de un vehículo que apenas sirve para competir incómodo, esto se asemeja mucho a un monovolumen convencional. Encontraremos varias piezas que nos suenen familiares, tirando de lo ya hecho se puede reducir el precio, pues ya lo han diseñado otros.

Toyota Auris y RAV4, Honda CR-V, Volvo S60… son ya varios los ejemplos de nuevos coches y SUV que en sus nuevas generaciones se venderán sin motor Diesel. Te los detallamos.

La industria del automóvil se enfrenta a corto y medio plazo a una de sus etapas más cruciales en su historia. La fuerte presión mediática y de muchos gobiernos de todo el mundo están demonizando de forma errónea al Diesel, puesto que tratan por igual en muchos casos tanto a los propulsores de gasóleo más antiguos como a los más propulsores más modernos y eficientes.